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[话题讨论] 空分装置中膨胀机的油压与膨胀机的转速有什么联系吗?

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发表于 2016-10-22 12:01:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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      请教大家一个问题,最近在空分行业里面碰到,运行中的膨胀机突然转速下降(有1000转左右),同时油压也下降(下降有0.1MPa左右),气体流量压力随之出现波动,检查未见明显异常之处,后来将喷咀稍开了一点,使数据恢复原来工况值。(初步怀疑膨胀机喷咀发生动作,但还不能肯定。)请问这里出现的膨胀机转速下降,油压跟着下降,有没有必然的联系?请空分的行家里手为我们解答一下,解除我们的疑惑,谢谢!
发表于 2016-12-5 16:15:27 | 显示全部楼层
经过这几次空分开车,我发现膨胀机开车的时候,随喷嘴调节阀的开大,转速上升,油压降低,通过关小润滑油回流阀门,油压逐渐上升;停车的时候侧相反。
发表于 2016-10-22 14:27:56 | 显示全部楼层
轴瓦间隙一定 轴承转数下降 其离心作用力跟也下降 油通过的空间相对增大 油压跟着下降
 楼主| 发表于 2016-10-24 03:22:13 | 显示全部楼层
这个回答不错,有点意思!再问一下、转速高的情况下、那为什么不是离心力大、甩力也大、油更容易通过、油压下降呢?那停机不转了、是不是还要容易通过?油压更低?
发表于 2016-10-24 22:22:01 | 显示全部楼层
油压一定 轴与轴瓦之间的间隙一定  转子转速高 离心力大  轴与轴瓦之间间隙小 油通过量
发表于 2016-10-24 22:40:35 来自 | 显示全部楼层
本帖最后由 米小赵 于 2016-10-24 22:44 编辑 6 }1 U; x+ |) g9 s& N7 W
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减小 油压肯定高  反之 油压降低  停车了 油压也肯定降 必须注意调整
发表于 2016-10-25 04:48:27 | 显示全部楼层
我们开膨胀机开车的时候,润滑油的压力是通过调整润滑油回流阀门来调整压力,润滑油压力与转速应无关。
发表于 2016-10-25 21:58:57 来自 | 显示全部楼层
这种情况和油压没有关系、1000转速很可能是喷嘴动了
 楼主| 发表于 2016-10-26 01:30:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 陈新华 于 2016-10-26 01:38 编辑
9 z! z$ f$ x0 M% S6 y( k% h% ]& |7 x8 \1 z# [
经过我这两天的调节实验、发现膨胀机转速的提高与降低、油压没有发生波动。那么我朋友的空分膨胀机为什么会出现这种情况呢?我仔细观察与比较后发现、她们的膨胀机内轴承温度偏低、只有14摄氏度左右、怎么调都没有用、问题就出在这里,按照道理、膨胀机的轴承温度应该略大于供油温度,但她们的内轴承经过操作上的调节、温度无法明显见到好转、这种现象、只能解释为、安装上出了问题、也许是间隙上未调整到位,也可能是膨胀端发生了漏冷、当她们的膨胀机转速出现下降时、有可能间隙或漏冷情况发生了变化、转速低漏冷减少、经过轴承的油温度发生变化变高、油质变薄、所以出现油压同步下降现象。
发表于 2016-10-26 11:17:36 来自 | 显示全部楼层
油温低了,油压应该高了才对,那为什么油压低呢
发表于 2016-10-26 11:22:14 来自 | 显示全部楼层
膨胀机转速跟油压没有关系?那为什么我这的膨胀机正常运行是油压低了,转速会上升
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