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发表于 2012-6-28 21:54:51
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开 车 步 骤
" W8 v8 y+ r b. ?, }& n$ B; S7 k# ~
一、开车前的准备
, _4 X1 C' T0 T4 k' ]. Z2 f( _7 ] 1、检查软水柜水位。; H3 u2 o6 A5 w4 P- k
2、循环水池蓄满水。1 l+ @3 |7 V; `5 [8 Y
3、给仪表空压机送电。合仪表1空开送仪表电源。' Z# R& c7 E& p& T7 v3 J
4、调试各自动阀门(V1015、V1129、V1111、分子筛各阀门、V403、V401A(B)、V104、V105、V106、V107、V108、V1232、V447、V1、V2、V812、V912)及联锁。要求各阀门达到灵活好用,联锁要准确及时。 Y4 I% ^6 e( e5 j: x0 F% _
5、和开关站联系,到配电室给各设备送电。+ k. f6 ^$ l& y" ]! X. H1 [
6、各设备(空压机、膨胀机、氧、氮压机、)分别单机试车,同时试验联锁。试验完成能达到起车标准后,除仪表空压机、空气过滤器、仪表电源、冷冻机组外,各设备断电。
$ W! @( j- T! a, O0 c" k& V6 i | 7、除仪表气阀门(V1244)外,其余阀门均要处于关闭状态。
# I. C3 b% f4 T Q$ I* q 8、冷冻机组预热。
3 B7 H/ @# n: e$ `! C4 p 二、启动循环水泵
0 s2 }, p7 k; \9 Y; }# [+ Z$ ` 1、检查水泵各部件是否齐全,地脚螺栓是否牢固。
3 w" J. m4 e! d( G6 G4 S( \0 P p 2、打开总进水阀、总回水阀。3 Z" ]6 N! y" m" N$ d5 D+ A
3、打开泵体排气阀,直至有水流出,关闭。
+ O" |9 W, ?& k. K2 Q1 v 4、盘动水泵数圈,检查是转动是否顺畅,有无异音等异常现象。+ Y; o( Z) N/ G; ~
5、循环水泵送电,风机送电。
; y8 o. J1 R# U 6、将手动转换开关扭至“自动”,合闸,启动循环水泵,缓慢打开出水阀。查看机组电流在130A,水压0.6 Mpa。
; ?7 e" Z N; g' h4 ]: Y 7、同样方法启动另一台水泵。调节总水压至0.28Mpa。
8 f+ F2 f0 |; `. e# w- M 8、运转过程中要注意循环水温,若高于28℃刚需要启动循环风机。
& x. k9 U) x/ d1 @, D% A5 ? 三、启动空压机; N0 v1 {% ?, P7 R1 z' B. l6 l
1、检查油箱油位达到标准(70%),打开油泵进出口阀,盘油泵。 `4 D; S' t4 r9 _' ^
2、打开冷却水阀门,调整水压0.3 Mpa,此时应注意保持循环水泵水压稳定。根据油温调节冷却水量。% K2 i5 y/ y7 J
3、冷却管路排气。
4 t6 E( b6 K9 P1 x 4、送排烟风机、油泵,油站电加热器电源。
- K# {9 `- K2 `% ^ 5、启动排烟风机,启动油泵,并将油泵运行状态打到备用。温低于25℃时启动油站电加热器(油温控制在30℃—35℃)。若油温较高,则用冷却器进水阀调节(开大)。
5 p) s n1 d9 n/ x0 A 6、盘车数圈。应无刮磨卡阻异音现象。取下盘车器,罩上防护罩。
0 Z0 Z A, c/ E% r 7、检查阀门;现场V1015、V1016全开,V1018全关,进气阀处于关阀状态;冷凝水排放阀开;油路是否有滴漏现象,若有,及时处理。DCSV1015开阀。& B2 @! X8 }5 n- c
8、空压机合闸送电。通知开关站做好开车准备。5 O0 L X, U3 W( P6 y! w
9、待高位油箱回油,就地仪表柜允许合闸灯亮后,DCS故障复位显示允许启动后,投入联锁。现场将进气阀开5—10º,就地启动空压机。待电流下降后调整进气阀至50%左右。
$ H) x/ ~/ J+ |8 b# Y7 L- b 10、由于停车时间较长,启动机组后先观察运行状况半小时。此时可以利用这半小时时间做好预冷系统的开车准备,对水冷塔、空冷塔进行冲刷(方法见后)。
7 X6 g( i. f2 m% _: E- ^: g 11、检查就地油温、油压、各轴承点温度与DCS是否一致。1 Y% o. H+ y, E$ d
12、确认机组运转无异常后,开始缓慢分阶段升压:0.2 Mpa 、0.3Mpa 、0.4Mpa、0.5 Mpa。在此期间要对照就地仪表柜、排气压力表与DCS排气压力是否一致。各轴承温度、定子温度是否正常。
$ R- m, _/ Z2 H$ m! L* @ 13、运行过程中定期检查项目:冷却水系统的运行,查看水温、水压、冷却水风机的运行状态;检查各级排气压力,确保处在正常值以内;检查各点温度,确保无异常;做好设备的运行记录。
- M: i2 @; G* Q# Z0 [- V) K3 H; f 四、启动预冷系统
# K' \# Z+ t: v- x# \ 1、常温水泵、冷冻水泵送电。
" [/ r( Q- c Y$ ]% W 2、水冷塔冲刷:全开V1152,逐渐打开V1111,冲刷水冷塔。检查V1111开度与DCS是否一致。待排水干净后关V1152。将V1111投入自动,使液面平稳保持在700mm(在此过程中DCS操作人员要注意水冷塔的液位,在以前的操作中,开车过程中V1111有滞后性,水冷塔液位稍有波动,如果液位波动较大时要及时手动调节V1111的开度,液位超高的紧急情况下需打开V1152排水)。" h; r. k/ ?, G6 l1 q/ L! f
3、空冷塔冲刷:启动冷冻泵(打开一台冷冻水泵进水阀,排气,盘泵,启动,打开出水阀),开V1151、V1126及冷冻机组进出水阀,观察V1151排水,待水清洁后,停冷冻泵,关V1126。启动常温水泵(一台),开V1125,观察V1151排水,待清洁后,关V1151,V1125、停常温水泵。注意使空冷塔内存有一定液体(如:300 mm)。# A. B# G3 R# a' c. i0 f( C
4、冲刷冷冻机机前过滤器。
9 M8 \9 ?* t2 h( M; A* w- g7 B 5、检查阀门V1125、V1126、V1129、V1111、V1131、V1147、V1159、V1152处于全关状态。V1127稍开,V1128、V1130全开。冷冻机进出口阀全开。纯化系统阀门全关闭,V1222关闭。
6 }( D2 E& ?3 u 6、两人配合,一人缓慢打开V1018向空冷塔导气,另一人缓慢关闭V1016,保证空压机压力平稳。DCS做好监控。: p, I) c" v3 w/ @
7、空冷塔压力升至0.45 Mpa以上并稳定后,启动常温水泵(方法同上),调节出口阀和V1125的开度,保持水压0.8 Mpa,电流20—25A。$ v: R4 a! T# h0 t8 q( a
8、当空冷塔有液位显示时观察就地液位与DCS显示是否一致。水位升到600 mm时,将V1129投入自动,控制水位在700 mm。, L% g# T0 j) t7 J' a. x' c* F' Y
9、空冷塔液位稳定后,启动冷冻水泵(水冷塔液位前面已稳定,见2),调节出水阀和V1126的开度,保持水压0.8 Mpa,电流30A左右。排管道内的气体。3 P! `8 k' Q% q
10、启动冷冻机组,控制出水水温在6—10℃。. [ S8 N3 a3 r7 m8 J
11、DCS投入联锁。7 ~& K! I- f0 J2 A# A
12、启动预冷后,需有一人将氧、氮压机冷却水管路打开进行排气,防止预冷系统启动过程中将气体压至氧、氮压机冷却水管路。
6 ^. R) r1 c* r+ d2 n# ]3 H% o 五、纯化系统启动
0 V9 y, f2 c- J- T, _* Q 预冷系统运行平稳后,向分子筛导气。由于停车时间较长,需对纯化器管路吹扫、分子筛活化处理。
5 M9 l0 q0 P) {; G/ b 1、导气前先检查阀门:V1223、V1224、V1225、V1213全开,其余阀门全部处于关闭状态(含V1222)。6 u9 y/ z" P7 f( J" U) `
2、打开V1253放掉游离水后关小。0 Y" u6 i* l* [4 {5 m
3、DCS手动打开V1203,现场手动缓慢打开V1251向1#分子筛充压,在此过程中,要注意保持空压机压力稳定。待1#分子筛压力达到0.5 Mpa并稳定后,DCS手动开V1201,现场确认V1201全开后关闭V1251。. q- f& W' R. R( k1 \
4、断续启闭分子筛底部排放阀检查空气中是否夹带有游离水和杂质,若有水或杂质应多吹除几次,一直到无游离水和杂质为止。在开车运转过程中,此阀也应经常打开检查。
, F! R0 M$ O7 T$ C: o, y 5、手动打开V1211,手动稍开V1209,对2#分子筛略做吹扫。关闭V1211,给2#分子筛均压,待压力均衡后,手动打开V1204、V1202,到现场确认V1204、V1202处于全开位置后,关闭V1201、V1203。
( j& x* p5 i* e 6、DCS手动开V1210,1#分子筛泄压,同时观察泄压时间,如果不能在10分钟内泄完压力,开大V1224。
, Y1 f* q) ^# ~' [. M8 p4 _" v 7、DCS手动打开V1214、V1207、V1205(现场要确认),现场打开1#电加热器进出口阀,根据空压机、分子筛压力缓慢打开V1242,调节再生气流量到4700M3/h,关闭V1214,1#电加热器投用,对1#分子筛进行再生。
o" D4 R7 l8 ~, X 8、将分子筛切换程序投入自动,待露点温度达到-60℃,CO2在1ppm以下,冷吹峰值达到150℃以上,可以向塔内导气。
2 @+ c& \ y1 m; k4 ^9 C/ [8 g$ ~ 9、空气过滤器投用。+ W7 [2 x& D% l; w
10、导仪表气。缓慢打开V1243,并闭V1244,停仪表空压机并排水。
[$ _1 E7 f2 a; @ 六、精馏塔内吹扫
0 S) {: K4 }) D% b 1、打开V201、V101、V102、V103,检查确认增压机进口阀、V1、V2处于关闭状态。& V9 ?2 u% W( q3 c. B0 d
2、缓慢打开V1222向下塔充压,注意空压机保压。下塔压力稳定后,开V304、V305对下塔进行吹除,检测液空管道的露点分析小于10PPM时结束,关毕吹除阀。3 b- V) N% ?3 n$ G& m. R
3、缓慢开V1、V2向上塔充压,注意空压机压力,用V104、V107调节上塔压力。待上塔压力平稳后,打开V301、V302、V310对上塔吹扫。上塔吹扫时压力应在40Kpa以上,60Kpa以下。当吹出气体无游离水,已干燥或经检测液氧、液氮管道的露点分析均小于10PPM时,塔内加温吹扫结束,关闭V301、V302,将V11稍开吹除后关闭。
! Z5 O8 w. \7 r4 {, v% t 4、稍开V108、氮气低压缓冲罐底部吹除阀,对其进行吹扫,完毕后关毕缓冲罐底部吹除阀。稍开氮压机进口阀及吹除阀,进行吹扫;打开氮气中压缓冲罐底部吹除阀进行吹扫,完毕后关毕;通知后续工序,打开V811、V812、V813、V814进行氮气管道吹扫,完毕后关毕V108及相关阀门。5 e k) e5 O1 }2 k
5、稍开V105、氮气低压缓冲罐底部吹除阀,对其进行吹扫。完毕后关毕缓冲罐底部吹除阀。稍开氧压机进口阀及吹除阀,进行吹扫,打开氧气中压缓冲罐底部吹除阀进行吹扫,完毕后关毕;通知后续工序,打开V911、V912、V913、V914进行氧气管道吹扫,完毕后关毕V105及相关阀门。
' W& V7 k# H5 x5 e3 u 6、稍开V1232吹扫污氮管道。: N% @9 G! m; b
7、吹扫各仪表管。
7 j8 V n; d) M' T- N 七、增压膨胀机系统, `$ h7 l5 A# k3 p0 I% R% {
1、检查油箱油位,盘动油泵,接通密封气,并调节压力(增压端0.5Mpa,膨胀端0.32Mpa),打开油冷却器水路阀门,启动油泵,调整油压0.48—0.50Mpa(注意油压不要高于密封气压力),将手动转换开关扭到自动。
5 n" w6 o, j$ j9 S& {9 I 2、根据油温调节冷却水阀(油箱电加热器根据油温是否开)。
; n& B3 t9 ^% _! z6 }* {$ d" U& Z% b 3、开V473吹扫加温总管后关闭。6 W* x0 U' H! `& M0 T
4、开V471、V481、V472、V482对2台膨胀机加温管道进行吹扫。
" i+ ]" H, H! q7 T8 b, W 5、检查ET1喷嘴、V443处于关闭状态,关闭V471,开V451、V455、V447、V448、V439、V401A对1#膨胀机进行正吹。
9 Q" z; T1 X4 q6 ~8 \* k 6、关闭V472,开V444、V450,调节ET2喷嘴为100(现场检查确认),对2#膨胀机进行反吹。
, D. Y8 N: M, _- a* Q- J 7、将两台膨胀机吹除路线做调整,1#反吹,2#正吹。 S7 C' h, n2 l( f( l: f7 V
8、吹扫完毕,关闭吹扫阀门。开V455、V451、V440、V439、V450、V447、V448,V403得电,将膨胀机喷嘴开至30,点故障复位,V401A开,调节喷嘴,启动1#膨胀机,投入联锁。同样方法启另一台膨胀机。此过程中需注意:现场需调节油压,空压机排气压力及上塔压力也要关注。启动2台膨胀机时,V403调节要放在两台均启动后,防止膨胀机喘振。3 k, J. U5 w5 W
9、逐渐关小V447的开度,控制机前温度,进入冷却阶段。关注上塔压力,高时可通过V104、V106调节。( ~# I# t9 X0 v' @3 s2 y* y4 D; a
10、机前温度降至-30℃时,可关小V450,增加进上塔的空气量。用V450调节机后压力。# j$ c% C3 U( v) J9 w+ ]
11、倒再生气。缓慢打开V1231,同时渐关V1242,要保证再生气量、空压机及后续各段压力稳定。
- }9 R+ |: w! I# y: z$ P" E6 Q6 z2 D2 e 12、及时调整主换热器热端温差,控制在3℃以内。氧、氮、污氮温度控制在1℃以内。
: H9 n* _0 U3 E; I% N2 j9 a 八、积液阶段
, I; \6 \1 _; N J3 c5 v 1、逐渐关小V1、V2。
$ ~& k% r, {. \, p1 ]. Y 2、当进塔气温达到-170℃左右时,打开V304检查是否有液体并排放液体检查是否有杂质,直至干净为止。" T! r2 p& W$ L! l `4 I
3、 下塔液位达到400 mm后,将V1投入自动,液面设置可为500 mm。4 i4 y. [& I/ O3 b) @
4、主冷有液位显示后,打开V302排液直至干净后,关闭阀门开始积液。
1 Q9 [' {" \3 v& q) f 5、根据上塔压力,可以分几次稍开V11,同时注意空压机压力及上塔压力,可通过V104、V106、V1232调节。随着液化量的增加,系统压力会下降,此时如果空压机压力下降,关小V2,以保证整个装置的压力较高(60Kpa左右)。5 |. \4 I5 [1 S6 K. k7 B
6、主冷液面到2500mm时,可停一台膨胀机,逐渐关小喷嘴至0,关闭进出口阀。通过加温管道加温,关闭V450。
1 B5 F3 u4 W& y4 ` d 7、参数指标:控制乙炔≤0.01PPM,总烃含量≤100PPM。: ], R8 C8 T5 m3 f
九、启动氧(氮)压机" E( q. T$ O( J! W* t1 b: l
1、与后续工序及开关站联系,通知做好开车准备。 ) Z; g$ O; M6 ] s. U: _
2、检查各阀门:冷却水进回水阀开并检查各冷却水回水是否通畅无阻。稍开V105(V108),机组进气阀稍开,放空阀全开,送气阀全关。检查润滑油油位、电机轴承箱油位在油位计2/3以上,并取样分析合格。+ ^7 p! W0 ]" w8 O2 @/ P
3、启动油泵(打入自动),调整进油总管压力0.2—0.3 MPa (氮压机需手动摇油,查看油路是否畅通,油压是否能达到标准)。7 F( F; q( y. V: z; Q ~: H
4、盘车数圈检查压缩机运动机构是否有卡涩等异常现象。
. H2 p5 N1 w. p 5、擦拭活塞杆。
' X! f7 ^& u' X( b) t 6、做灭磁疗试验。* W1 P4 F0 Q. U' }) p
7、送电。0 w# L# \3 i0 d9 F1 h6 p& G
8、待就地允许启动灯亮,DCS允许启动后,现场启动压缩机。调整功率因数0.9—1。DCS投入联锁,DCS调整气体流量。
+ e0 E" x% Y' ?' U% |1 l 9、压缩无负荷运转几分钟,检查各部位,应无异声、异常振动和发热现象,气阀无泄漏现象,方可缓慢升压。
+ D# [# E! V0 S, @8 F. X 10、联系用气单位后,开始送气,确保在出气口前无人工作或站立。气体输送过程中,阀门的开、闭应该缓慢进行。尤其是在压力较高的情况下,更应注意。: A! Z0 q+ N: G6 n" C+ a/ R
11、运行过程中需检查的项目:
& _8 [; D1 g& o5 E1 s a.润滑油系统:按规定补充润滑油,发现油质量不符合使用要求时,应更换润滑油。检查循环油泵工作情况,保持油泵压力0.2-0.3MPa。9 L& S' O) U2 g' U8 X$ e" k+ _; v" s7 J
b. 按时测量活塞杆、轴承温度,主轴承温度一般不超过65℃。勤用棉布擦拭活塞杆,避免油被活塞杆带入气缸。$ ~# ?; j& E) B) W2 Q: \" R- W0 d& l
c. 随时检查各段压力、温度,按规定做好记录。气阀阀盖是否发热,阀的声音是否正常,发现异常,及时查找原因,进行处理。
7 W% ?. s L) h2 [ L0 [ d. 各部位无杂声和异常振动。
x+ m. H" n! _% ~1 ~# C4 P e. 润滑系统、冷却水系统无泄漏现象,油压、水压正常。( g9 e, r: R' K3 V2 U
f. 填料函不泄漏、温度正常。
; h# \/ k1 Z1 P* i* H g.检查机组管道、阀门各处是否存在泄漏。8 g$ s; c* H& {8 I/ E+ l q F7 R1 L
h.碳刷是否有打火现象。* `' {# o6 W3 w
I.氧、氮压机正常启动前,应该先用氧压机压氮试车。方法:缓慢打开氧、氮倒换闭,稍开氧压机进口阀,按启车方法启动氧压机,无负荷工作一段时间(20分钟),检查机组运转过程是否正常。
8 V- C* `% ^9 d2 V( s
, w' r* R2 S4 r4 ]9 }# j 在整个操作过程中,所有阀门的开度都要到现场进行确认与DCS是否一致,确认后方可进行下一步操作。
9 a: k6 L+ U7 i& `% b* ^ T% P5 C5 m 在开车过程中,如遇到空压机联锁停车、低压停电、膨胀机联锁停车、氧压机联锁停车等情况,应按如下紧急预案处理:
) e0 E9 B+ \. ~: B9 N7 y: p" a 一、空压机联锁停车预案:
( q) }5 m* U1 O; m! b0 [ 遇到这种情况时,如果是在向精镏塔导气之前,DCS首先将分子筛切换暂停,关闭各电磁阀,一人去预冷停冷冻水泵、常温水泵,若水泵已联锁停,就关闭各阀门(水泵进出口阀、V1125、V1126),一人尽快现场打开V1016空压机放空阀,关闭V1018、进口阀,待各温度点降下来后再停油泵(将油泵运行状态打至停止)、排烟风机。在此期间每10钟盘空压机一次。待故障原因查明并排除后方可再次开车。
( a2 P& v% |2 ~. L) y1 Y 如果是在各设备均已启动后,班内四人就按如下方法同时进行操作:
, [; w! P( N+ `% T& i DCS迅速将分子筛切换暂停,关掉各电磁阀。点膨胀机联锁停车。关闭V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111、
; ^8 u) o. K( A9 |5 J2 V A:现场启动仪表空压机,迅速配合DCS调整膨胀机油压,然后关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。
: r! Y/ R2 I. M; b% o/ s B:迅速到现场停氧氮压机。关进口阀,全开放空阀,关送气阀。然后上空压机打开V1016,关闭V1018、关进口阀。
- X; ]* | a. a C:第一时间通知下游工序。然后去预冷关闭水泵进出口阀、V1125、V1126,V1111仪表气、停空气过滤器,关调压间送气阀,开V1253,关V1222。
7 K; w$ a3 i! ^! R% o( R 用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。待各温度点降下来后再停空压机、氧压机、膨胀机油泵(将油泵运行状态打至停止)、停空压机排烟风机。在此期间每10钟盘空压机一次。待故障原因查明并排除后方可再次开车。5 e }, E( m3 l9 M* u
二、停电停车预案" ~( \' s! e# [
停电分为两种,一种低压断电,一种高压断电。高压断电时所有的电器设备都会停止,此时:
' s4 l! F6 T6 i, f DCS:需将分子筛断换暂停,关闭纯化系统所有电磁阀,关V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111。6 [3 p/ m3 j5 }/ x! r( w: D- P% l( k
其余人员分成三路同时进行:
( b4 o$ ]0 K7 |: h# R; c; ~9 D- H A:到氧氮压机处开放空,关送气、进气;然后开空压机放空,关进气、送气。将油泵运行开关打到停止。% D( u% j9 |5 f
B:到预冷将水泵运行开关打到停止,关水泵进出口阀、V1125、V1126、V1111仪表气,开V1159放掉空冷塔中的水。断开空气过滤器空开,关V914、V814。开V1253、关V1222。: G% b9 r: p5 G% Z6 ]
C:电话通知后序工序。关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。% m" ~" H7 A7 U- a* {
用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。检查各电器设备运行开关均为停止状态,防止突然来电对设备及人员超成伤害。停车期间每10钟盘空压机、氧压机、氮压机,间隔盘水泵、油泵。待故障原因查明并排除后方可再次开车。, @* e6 z+ ` v& b' [4 r0 _
低压断电后各水泵、油泵停车,由于油压联锁会引起空压机、氧压机、氮压机、膨胀机联锁停车。此时操作如下:
4 x- e$ c- B9 f* D" |5 p0 Q) I DCS:需将分子筛断换暂停,关闭纯化系统所有电磁阀,关V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111。& c. P, m$ ~. x% @
其余人员分成三路同时进行:
4 F3 l! L$ u/ j$ u A:到氧氮压机处开放空,关送气、进气;然后开空压机放空,关进气、送气。将油泵运行开关打到停止。
/ Z1 f2 ~* _: z4 g: L, Z B:到预冷将水泵运行开关打到停止,关水泵进出口阀、V1125、V1126、V1111仪表气,开V1159放掉空冷塔中的水。断开空气过滤器空开,关V914、V814。开V1253、关V1222。" [) x: |: J" |/ o
C:电话通知后序工序。关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。将膨胀机油泵运行开关打至停止。6 \! u& J7 {; [" y% r0 p
用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。检查各电器设备运行开关均为停止状态,防止突然来电对设备及人员超成伤害。停车期间每10钟盘空压机、氧压机、氮压机一次,间隔盘水泵、油泵。待故障原因查明并排除后方可再次开车。
7 s. D6 T2 `1 w, \! [: B$ ^ 三、氧压机故障停车
8 o& `7 S I1 P 若氧压机由于某点温度异常、油压异常、排气压力异常而引起联锁停车,操作人员马上电话通知后续工序。并及时启动备用氧压机即可。& V* y! p! }* J7 |) Y0 f
若氧压机着火则需做如下预案:/ e/ ]7 W- I. J1 k
DCS:迅速从DCS上停止氧压机工作,关闭V105、V914。分子筛暂停切换,关闭分子筛各电磁阀,膨胀机联锁停车,空压机联锁停车。关V1、V2、V106、V108、V1232、V1111,关闭V814。开V104、V107。
1 w5 J+ [* M3 N/ N% z' J 其余人员做如下操作:" {# L" z9 e4 l! x- c
A、B:两人一起现场关闭氧压机进气阀及送气阀。将油泵打到停止,用灭火器灭火。如果火势太大,切断气源、停止油泵后即刻撤离现场。, R: S: L) D2 ]
C:第一时间打电话通知后续工序及领导。然后配合DCS调整膨胀机油压,关闭塔上各阀门及V1222。& B6 w! f: Y) T" h
用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。待故障原因查明并排除后方可再次开车。
. T O y" W- S7 y0 }) X6 ? 四、膨胀机故障预案
9 l6 W' C; @5 J 在膨胀机运转过程中,如出现联锁停车,则启动另一台备用膨胀机。对停车的一台膨胀机做加温处理。报修。
3 q; G* ]2 i$ C/ I( h 若无备用膨胀机(两台膨胀机均故障),则按计划停车处理。先电话通知后序工序及领导。% {( ^+ S- Y9 y0 s5 v
1、现场停氧(氮)压机:打开放空阀,并闭进口阀、送气阀。DCS关V105、开V104,关V108,关V107,保持上塔压力平稳。关V914、V814。. D$ C8 w# }" M
3、DCS分子筛切换暂停。关闭V1、V2。启动仪表空压机开V1244。
% V) C+ |0 n; g% H$ k0 w0 G x 4、缓慢关闭V1222,同时另一人在空压机处缓慢打开V1016,配合保持空压机压力稳定。9 P F- v0 ]6 H
5、DCS关闭纯化系统电磁阀、V1、V2。" }* @" g1 E9 Q0 @
6、现场停冷冻机、冻冻泵、常温泵,关闭水泵进出口阀、V1125、V1126、V1111仪表气,开V1159排掉空冷塔中水位。DCS切除预冷联锁。
7 b I/ W: N* Z 7、待预冷停完,通知空压机放空,关进气、送气V1018,现场停空压机,DCS切除联锁。
9 p; k) [. j( v' I5 R 8、空压机、膨胀机、氧压机油泵待各温度点正常后再停。停空压机排烟风机。- Y) f7 l4 v* Q! N1 {# o( q
9、停车过程中要及时盘车。4 i9 Y4 I V6 r8 J3 j6 v; b
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